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sábado, 9 de julio de 2016

Tourmalet 2016 y Pic du Midi de Bigorre [Pirineos]


Ruta de montaña por los pirineos franceses, con ascenso al Pic du Midi de Bigorre. Aprovechando que íbamos a ver la etapa del Tourmalet, y que pasaban temprano decidimos aprovechar la tarde subiendo al Pic du Midi de Bigorre. La ruta es fácil ya que transcurre por una pista casi hasta arriba, y después por un sendero de zetas, la única dificultad es atravesar dos neveros que cubrían la pista. No hay fuentes en el camino, y el desnivel si se empieza en el Col del Tourmalet son alrededor de 800 metros, nosotros empezamos desde el Hotel en La Mongie, a 1850 metros y el pico alcanza los 2877 metros, así que es un poco más.
La ruta equivaldría aquí en Asturias al puerto de Pajares y el Cuitu Negro, empezaríamos en el pueblo de Pajares subir al puerto, y ahí por las pistas que ahora han asfaltado hasta el pico del Cuitu Negro con la casona, y las vistas hacia Ubiñas y la cordillera, pero en Pirineos. Allí son más conservadores y no se les ocurre seguir asfaltando para pasar la vuelta España cualquier caleyo, aunque con 7 kilometros más y llegando a 2700 metros el Tourmalet sería una bestialidad.

Datos de la ruta:

Distancia: 17,6 km
Duración: 9h 17 min
Cota mínima: 1824 m
Cota Máxima: 2861 m
Desnivel Acumulado: 1129 m
IBP: 122 Hiking

Mapa del recorrido realizado
El año pasado ya habíamos venido a ver la etapa del Tour del Tourmalet, que subían en dirección contraria a la de este año, así que buscamos hotel en La Mongie, que fue nuestra base de operaciones y donde dejamos el coche. Sino, hay parking tanto cerca de la cumbre del Tourmalet, como en las distintas revueltas de la carretera. 

Pic d'Espade desde La Mongie
Para subir desde La Mongie lo más cómodo es la carretera, aunque se puede subir por las pistas de esquí y los remontes donde hay también senderos. En esta zona hay fauna rara, desde llamas o vicuñas a marmotas. Las marmotas son algo esquivas y las vimos bajando, y también las oímos.
Llamas o Vicuñas en La Mongie
Tras alcanzar el collado, Col del Tourmalet empezamos la bajada para esperar que pase la caravana del Tour de Francia y los corredores. Desde el Col se tiene una panorámica del amplio valle de Bareges y de los Pirineos. Este año suben desde Luz St Sauver  y bajan por La Mongie hacia Ste Marie de Campan, así que nos colocamos en el último kilómetro.

La carretera del Tourmalet a su paso por Super Bareges
La caravana pasa algo antes de la una de la tarde y recogemos las gorras que regalan, imanes, llaveros, gominolas, madalenas, agua, cojines hinchables, cafe soluble, jabón para la lavadora... Es un espectáculo y entretiene la llegada de los corredores, hay que pelearse un poco con los Bretones y Vascos por las chuches, pero bueno.

Después hacia las dos y media empiezan a pasar los corredores, primero los escapados de la jornada, entre ellos Rafa Majka, el traidor según Paco Gonzalez porque deja tirado a Contador, Majka iba escapado como el año pasado.

Grupo de escapados con Rafa Majka tirando
Detrás pasó el primer pelotón con los favoritos, del qué tiraba Movistar y el Ski de Froome.

Pelotón del Tour
Contador con parches por la caída suufrida
En el pelotón venían todos los favoritos incluido Contador, a Valverde, Quintana y Froome no les pude sacar la fotografía. Después empezaron a pasar un rosario de corredores y grupos, cada uno a su ritmo, a pesar de ser el primer puerto de la jornada.

El asturiano Dani Navarro
Peter Sagan del Tinkoff
Los sprinters siempre van regulando, por ejemplo Sagan y Cavendish preguntaban cuanto le sacaban para no gastar demasiada energía en las subidas.

Mark Cavendish
Tras pasar toda la caravana, subimos y empezamos la ruta desde el Col del Tourmalet, la pista que sale tras el cierre y que va ascendiendo con una pendiente constante.

El bar que hay en la cumbre del Tourmalet y la pista 
La pista va dando una serie de revueltas y atraviesa una serie de túneles, no tiene pérdida porque no hay desvíos. En esta zona se practica el parapente y hay varias zonas donde realizan bautismo aéreos, la verdad es que la zona merece la pena, por las vistas que tiene en estos días tan claros.

Tramo de pista antes del primer túnel
En el camino vamos a encontrar varias lápidas, algunas son de tiempos de guerra, otras de accidentes en la nieve durante el rescate de personas... parece que la zona tiene un pasado accidentado. En el primer tunel aprovechamos la sombra para comer algo, que ya son las tres y media de la tarde.

Vistas del valle de Super Bareges
Tras comer el bocadillo continuamos la subida, de momento el día esta claro, aunque las previsiones daban posibilidades de tormentas, pero de momento esta todo claro. Se ve claramente el objetivo del día el Pic du Midi de Bigorre, y el observatorio que hay en la cumbre.

Tramo tras salir del primer túnel
El segundo túnel parece ser la cuadra de unas cabras que andan por la zona, y que para protegerse del calor y demás se han establecido en su interior. La pista continua ascendiendo hasta el circo glacial debajo del pico, donde se ha formado un lago, el lago Doncet. Es bastante grande y había gente en la orilla que parecía que se había bañado en él, aunque tiene que estar el agua fría por los neveros que lo van rellenando.

Lago Doncet
El observatorio en el Pico
Encima del lago y de la pista hay restos de unas construcciones. Desde aquí la pista se apega a la falda de la montaña y sube haciendo varios zig-zag. Tiene pinta de que caen piedras desde arriba, donde hay también cabras, así que mejor ir con cuidado. El desnivel en este tramo aumenta ligeramente, y hay una máquina excavadora reparando el camino,

Vistas del valle desde una de las curvas de la pista
El lago y la zona con los restos de casas


Conforme vamos subiendo aparecen al fondo todos los picos de los Pirineos, pero que no tengo conocimientos para identificar. Tienen bastante nieve porque aquí la altitud es mayor que en Asturias, algunos de ellos llegan a más de 3000 metros, y casi todos están por encima de 2000 metros.
En una de las curvas encontramos el primer nevero que corta la pista. La nieve está dura y no llevabamos crampones, así que hay que pisarla lo menos posible y rodear por la izquierda, subiendose a la peña que hay. No hay mucha dificultad y se pasa bien, con más nieve igual compensa algún tipo de crampón.

Primer nevero
Un poco más arriba en la siguiente revuelta vuelve a haber otro nevero, pero este es más fácil de atravesar para llegar a un antiguo refugio, que en el mapa aparece como hostellerie des Lequetes.
Roca plegada al lado del nevero que hay que atravesar
Exterior del refugio hostellerie des lequetes
El refugio esta abandonado completamente, las puertas rotas, las ventanas también, pintadas por todos sitios y escombros. Una pena, porque tiene unas vistas impresionantes, quizás alguién lo repare porque por la pista se puede subir al menos en verano.

El refugio y las vistas que tiene
Detrás del refugio hasta coger de nuevo la pista vuelve a haber nieve, pero no hay inclinación así que no hay demasiado peligro, basta con afirmar bien los pies en las huellas existentes e ir progresando. Tras alcanzar la pista, esta acaba justo debajo de unas vías de funicular que comunican con el observatorio del Pic du Midi. Este es el último tramo de subida y ya es por senderos que van haciendo zetas sobre la falda de la montaña para salvar los últimos doscientos metros de desnivel. Que empiezan a hacerse duros.

Funicular del Observatorio y último tramo de subida
En la cumbre llegamos con niebla y todo cerrado. Teníamos pensado bajar en el funicular hasta La Mongie, y vamos a tener que bajar andando. Así que nos quedamos sin las vistas y encontrandonos a mitad de camino.

Cúpulas de los telescópios del Observatorio
Según pone en la wikipedia desde este observatorio, y con sus telescopios la Nasa realizó la cartografía de la luna y escogió el lugar donde alunizaron las misiones Apolo.

El cable del teleférico con el valle de la Mongie al fondo, fondo
La zona de la antena repetidora
En la cumbre en teoría también hay un restaurante, pero no rebuscamos demasiado entre los edficios, sólo vimos una fuente de grifo en el edificio de la antena repetidora.

Mapa con las teóricas vistas desde la cumbre
Según el mapa con las indicaciones de las montañas, las vistas desde aquí tienen que ser impresionantes, pero la niebla no lo permite. Habrá que volver, y quizás probar el funicular, sobre todo para no castigar las piernas con la bajada.

El funicular del observatorio y el Lago entre la niebla
La bajada la hacemos por el mismo camino, observando de nuevo todos los puntos por donde pasamos.

Desde la puerta del refugio

El lago Doncet


Llegando a la carretera en el Col del Tourmalet
Desde el collado del Tourmalet no bajamos por la carretera sino que bajamos por las pistas de esqui. Llegando al hotel vimos una marmota que salió corriendo delante nuestra, y después se puso a emitir unos grititos que parecía más un pájaro que una marmota.

El Hotel en la Mongie
Los datos de la excursión realizada para ver la etapa y subir al Pic du Midi de Bigorre.

miércoles, 15 de julio de 2015

El Tourmalet 2015 [Tour de Francia]

Esta es la experiencia que tuvimos este año acercandonos a ver en vivo y en directo la etapa del Tourmalet en el Tour de Francia. Lo primero a resaltar es que esta bastante lejos, hay más de 700 km desde Gijón hasta este mítico puerto para el ciclismo, y el viaje se hace un poco largo.

El viaje de ida lo hicimos comodamente, paramos a comer en Castro Urdiales, después a tomar el café un poco antes de la frontera de Irún en un área de servicio, y después de nuevo en un Aire de las autopistas francesas. Estas áreas de servicio están muy bien y las hay cada 20 km aproximadamente, algunas solo tienen baños y mesas, y otras tienen cafetería también. Hay una dedicada al tour de francia y las etapas de los pirineos, tiene un monumento enorme con ciclistas, pero nosotros paramos justo en la anterior y la vimos solo de paso.

Castro Urdiales
El Tourmalet tiene dos accesos uno desde Luz Saint Sauver y otro desde Saint-Marie de Campan, en este caso la etapa subía desde Saint-Marie y bajaba por Luz Saint-Sauver, así que escogimos un hotel-albergue  en la zona de bajada en Bareges. Era una especie de albergue a la salida del pueblo que casi no encontramos. Desde la subida al Tourmalet había que meterse por una estrecha calella y se llegaba, por lo visto tiene un remonte cerca y desde el Hotel en invierno van a esquiar andando. Si alguien vuelve aquí, que lea las instrucciones en bookings porque no hay toallas, nosotros no lo leímos todo.
Albergue
Bajamos a cenar al pueblo de Bareges que tiene aguas termales y estaban celebrando el 14 de Julio Fiesta Nacional y tenían fuegos artificiales y música, una fiesta de pueblo de aquí pero siendo fiesta nacional que aquí no se puede hacer por ser una celebración mal vista.
Por Bareges pasa un río, el Baztan que debe de ser muy caudaloso en invierno porque hay unas piedras enormes en el cauce, típico de los glaciares, pero que aquí debe arrastrar también el agua.

Al día siguiente madrugamos por si cerraban la carretera y pretendiamos subir lo máximo posible y después andar por la carretera para ver las míticas rampas. Así que desayunamos lo que había en el albergue y para arriba. Al lado de los remontes hay una explanada para dejar el coche, y también hay una carretera antigua medio cerrada donde se puede aparcar, cuando faltaban un par de kilómetros para la cima ya estaba cortada la carretera y los gendarmes te desviaban a un aparcamiento allí mismo, eran todavía como las 10 de la mañana y ya cerraban. Nosotros bajamos un poco y aparcamos en un prado medio habilitado en la zona de Super Bareges. En la imagan de abajo el recorrido que hicimos subiendo y bajando por ambas caras.

Recorrido realizado
Desde el coche empezamos a subir y a ver las típicas caravanas aparcadas en los márgenes de la carretera, y montadas sobre cuñas para estar niveladas y mantenerse horizontales. La mayoría estaba haciendo el desayuno a estas horas.
Zona de Super Bareges
El valle excavado por el Baztan es bonito, pero esta lleno de pistas de sky y remontes, ideal para los aficionados a este deporte. Las montañas también son espectaculares y parecen accesibles para algún trekking por la zona.

Super Bareges y el aparcamiento
El Tourmalet no es un puerto duro de porcentajes, sino porque mantiene un porcentaje constante del 10% durante muchos kilómetros, así que subir por la carretera es cómodo.Tampoco afecta demasiado la altura son 2000 metros, pero como partes de bastante alto no se acumula cansancio, otra cosa es en bicicleta y hacerse los 20 km de subida.

Cartel de 1 km a cima por el lado de Luz Saint Sauver
En la cima hay una tienda de recuerdos y una cafetería, así como una pista que sube al observatorio astronómico que esta en el pico Midi.

La zona de bajada por Bareryes
Las montañas son muy bonitas aquí en los Pirineos, no son de Caliza como en  la mayor parte de Asturias sino más bien de piedra tipo pizarrosa como en el Occidente de Asturias, Somiedo, Cangas del Narcea, los Oscos, Tineo...

Desde la cumbre decidimos bajar hasta la Mongie que es donde suelen producirse los ataques más potentes y en teoría están las pendientes más duras.

La zona de subida por La Mongie
Al lado de la bajada hay un complejo hotelero bastante peculiar, con una forma de cadena montañosa en pequeño.

Hotel en la Mongie
En la Mongie estaba el grueso de las autocaravanas, en un lateral de la carretera hay un aparcamiento inmenso y allí estaban instaladas esperando el paso de la caravana y los ciclistas. También hay varias tiendas, incluido un pequeño carrefour para comprar, pero nosotros llevabamos ya pan para hacer bocatas desde casa.
La Mongie
La Mongie es como Felechosa pero mucho más grande y chic, incluyendo todos los hoteles de San Isidro. Tienen algunos apartamentos con pinta de caros, y otros más normales.
La Mongie
Hay también un teleférico que sube al Pico Midi, pero cuando va el Tour lo cierran, así que no se puede subir hasta el observatorio astronómico.

El teleférico al pico Midi
Desde la Mongie dimos la vuelta y comenzamos a subir de nuevo hasta el punto donde ibamos a esperar a los ciclistas. Esperaríamos a un poco más de un kilómetro de la cima, en una amplia zona donde esperabamos verlos despacio y bastante tiempo. Además hay prados donde esperar sentados a que lleguen. El problema era el sol, hay que traer algún parasol la próxima vez porque pega bastante, la crema solar no es suficiente en Julio a 2000 metros de altura y con un sol de justicia.

La subida desde la Mongie

La caravana publicitaria

La caravana publicitaria no la tenemos en la vuelta a España, pero la francesa es más impresionante casi que la carrera. En España tenemos unas furgonetas con el merchandaising oficial de gorras y camisetas, pero en Francia hay 5 de esas con equipaciones, gorras y paraguas, pero ademas  pasan coches camuflados con los colores de los patrocinadores y van tirando todo tipo de productos:gorras, agua, palos para revolver refrescos, refrescos, llaveros, boligrafos, bolsas de café monodosis senseo, periodicos, bolsas hinchables, bolsas normales....
Además hay que pelearse con la gente por los productos, aunque sean cosas malas, nosotros cogimos un par de gorras y otras pijadas, y por no pelearnos con una francesita con niños les dimos algunas cosas.

El patrocinador principal Le Credit Lyonais

Los de Skoda

Unos de un refresco para mezclar con agua
Los mismos

Los de las patatas McCain

Estos de algo de carne o huevos

Los del Senseo

Detergente

Unos panaderos

Eso es un mini camuflado

Los del Agua
La caravana pasa una hora y algo antes que los ciclistas y dura como 40 minutos pasando, con musica a tope y gente bailando. Los más cotizados los del agua Vittel que inician y cierran el desfile.

Empiezan a llegar los ciclistas

Desde donde estabamos se veían las curvas de después de la Mongie, donde ya van cascados y es por donde empezó a llegar Rafa Majka (el judas según Paco González porque nunca tira para Alberto Contador, siempre trabaja para él).
Rafal Majka en la curva inferior
Lideres

También veíamos un tramo justo debajo del prado, y otro tramo recto.

Rafal Majka

Los líderes

El grupo de los líderes

Froome, Valverde, Nibali, T.Jay Van Gartener


El Purito Rodríguez descansando
Los primeros pasaban bastante rápido, después los había que iban descansando relajadamente y hablando entre ellos, como el Purito Rodriguez, y después los últimos que iban cascados. A estos había un par de vascos que se dedicaban a empujarlos para ayudarlos a subir.

El empujador

Michael Kwiatowski, campeón del Mundo 2014
Una vez que han pasado todos, la carretera sigue cortada para coches y peatones y bicicletas un gran cacho, casi media hora. Nosotros tuvimos que esperar un cacho en la cima para poder bajar por carretera a por el coche. Y aquí empezó la odisea del viaje de vuelta.

La etapa del Tourmalet suele acabar en algún puerto cercano de la zona, y si es en la zona de Lourdes, la zona se convierte en una ratonera porque solo hay una carretera de salida hasta Tarbes y Pau, así que suele haber bastante caravana. En concreto nosotros estuvimos fisicamente parados más de una hora en una carretera en el fondo de un valle, con la solana y sin correr aire ninguno, y casi sin sombra. Habían bloqueado una rotonda y era imposible salir. Así que calcular que el viaje de vuelta se incrementa en dos o tres horas mínimo por el atasco que hay.

Foto-Esférica



Autocaravanas casi en la cumbre del puerto

Pic du Midi
Y esta ha sido mi experiencia en el Tourmalet 2015.